Source: Wikipedia. Pages: 84. Chapitres: Automobile Alfa Romeo, Personnalité de chez Alfa Romeo, Alfa Romeo 6C, Alfa Romeo 33, Alfa Romeo Alfasud, Alfa Romeo 90, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Alfetta, Alfa Romeo 166, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 75, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo 158, Alfa Romeo Alfetta GTV, Alfa Romeo 159, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 1750, Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo Industrie, Fábrica Nacional de Motores, Usine Alfa Romeo-Arese, Alfa Romeo Giulia GT, Alfa Romeo MiTo, Alfa Romeo 147, Alfa Romeo 1900, Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo Giulia GTA, Alfa Roméo AR51 Matta, Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 164, Giuseppe Luraghi, Alfa Romeo Giulia GT Junior, Nicola Romeo, Alfa Romeo P3, Autodelta, Alfa Romeo Arna, Alfa Romeo Giulia TZ, Alfa Romeo 16C Bi-moteur, Alfa Romeo 8C 2300, Alfa Romeo Tipo 33, Alfa Romeo 2600, Giuseppe Busso, Alfa Romeo 145, Alfa Romeo SZ/RZ, Alfa Romeo 40-60 HP, Usine Alfa Romeo-Pomigliano d'Arco, Alfa Romeo RL, Alfa Romeo 8C Competizione, Alfa Romeo 1000 Aerfer, Alfa Romeo 24 HP, Alfa Romeo Alfa 6, FNM 2000, N.Technology, Musée historique Alfa Romeo, Alfa Romeo 12 HP, Alfa Romeo Brera, Alfa Romeo 2000, Alfa Romeo 20-30 HP, Trèfle à quatre feuilles Alfa Romeo, Alfa Romeo 2300, Vittorio Jano, FNM 2150, Alfa Romeo Tipo 103, Orazio Satta Puliga, Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote, Alfa Romeo RM, Alfa Romeo G1-G2, Alfa Romeo Romeo, Alfa Romeo 8C 2900, Alfa Romeo A12/F12, Alfa Romeo 2900B, Alfa Romeo P2, Alfa Romeo 146, Alfa Romeo Kamal, Alfa Romeo Monza, Alfa Romeo Spix, Q2 System, Alfa Romeo Diva. Extrait: « Quand je vois passer une Alfa Romeo, j'enlève mon chapeau » - Henry Ford Alfa Romeo est un constructeur automobile italien fondé le 24 juin 1910 à Milan. Depuis 1986, il fait partie du Groupe Fiat SpA et il est depuis février 2007 une division de Fiat Group Automobiles SpA qui regroupe toutes les marques automobiles du Groupe Fiat. Il était auparavant la propriété de l'État italien, à travers sa holding publique tentaculaire IRI, de 1933 à 1986. Une ALFA 24 HP Torpedo Castagna de 1910La constitution de la société s'opère rue Gattamelata, à Milan, dans la zone industrielle appelée Portello, avec la marque A.L.F.A., acronyme de Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, société anonyme lombarde de constructions automobiles. Ce nom est choisi car il reprend la première lettre de l'alphabet grec et permet de souligner le début d'une nouvelle activité dans la construction automobile, celle des voitures à caractère sportif. La société est créée après le rachat par un groupe d'industriels lombards d'une petite structure présente dans la construction automobile, appartenant au français Alexandre Darracq. Celui-ci avait tenté, sans résultat, une aventure industrielle dans le Royaume d'Italie. Depuis son origine et son premier logo, l'entreprise veut rappeler ses liens avec sa ville d'origine : d'un côté le serpent des Visconti (le fameux biscione), de l'autre la croix rouge sur fond blanc, le symbole de la capitale lombarde, Milan. Les 250 salariés issus de la reprise de l'activité de Darracq sont tous intégrés dans la nouvelle entreprise qui s'est fixé l'objectif ambitieux de fabriquer 300 automobiles par an. Les origines d'Alfa passent par un nom français dont les racines sont à Naples. L'entrepreneur français Alexandre Darracq, après avoir fabriqué des bicyclettes, se tourne vers la construction automobile avec la marque Darracq. En 1906, la Società Italiana Automobili Darracq est créée et son siège est basé à Naples....