Pavel Suchý
Jawa patří mezi vůbec nejstarší stále existující české firmy, které se zabývají výrobou motocyklů. Jeden z druhů motocyklů této firmy, Jawa 350, se stal slavným díky cestovateli a autorovi Pavlu Suchému. Ten se s tímto strojem vydal na cestu kolem světa, kterou dokázal zvládnout za 8 měsíců. Nejednalo se přitom o žádný mladý stroj, naopak, Jawa Pavla Suchého za sebou měla již 35 let funkce a přesto dokázala najet dalších 49 000 kilometrů. Jeho cesta začala přes východ, Suchý vyjel nejdříve přes Ukrajinu a Rusko, odkud se dále dostal do Mongolska a přejel poušť Gobi. Odtud se opět vrátil do další části Ruska a posléze se dostal do Jižní Koree. Z Asie vedla cesta do USA, které přejel ze Seattlu a dále pokračoval v Kolumbii přes Peru, Bolívii, Chile a Argentinu. Na jeho cestě jej přitom nedoprovázela žádná GPS technologie, pouze papírové mapy. O tomto svém putování napsal Suchý také knihu, kde vypráví o svých rozhodnutích, průběhu cesty, nesnázích, ale i boji se zákeřnou nemocí, která se během cesty projevila. Vše si můžete přečíst v knize "Jawa kolem světa".
-
Jawa kolem světaSkladem
-
Nejhorší motocykly světaNení skladem393 Kč
-
Jawa kolem světa 2Není skladem451 Kč
Recenze knih autora
Když jsem byl s kamarády na jeho přednášce ve Valašském Meziřící, tak nám sdělil, že po svých dvou knihách Jawa kolem světa... číst celé... chystá další. Tomu jsme rozuměli, jenže jak známe Pavla, tak nám nebylo zcela zřejmé o čem by ta kniha měla být. Načeš on nám s čertovským smíchem odpověděl. "To vám nemůžu říct, ale bude se líbit." Čas plynul já na tu knihu občas myslel, ovšem nikdy by mě nenapadlo, že zkomponuje tak suprové čtení.
Jako technicky založený člověk si vážím takového typu knihy. Autor si dal velkou práci posbírat všechna data informace a fotografie dohromady, a tím odvedl velmi špičkovou práci.
Když jsem poprvé uslyšel název knihy, pomyslel jsem si, které asi motocykly by tam mohly asi být.
Po dosti dlouhé době jsem byl u čísla 24. No hned se pozná odborník, protože jich objevil padesát a české provincii věnoval speciální epizodu. Je pravdou, že některé motocykly, které jsem v knize čekal, se zde neobjevily. Přisuzuji to tomu, že autor patrně věděl, které opravdu jsou po celé své stránce "nejhoršími".
Pak mě zajímala forma, jakou jde některé motocykly popsat, jelikož jejich neslavný osud byl už dán na začátku vývoje stroje. Toho se autor zhostil také velice výbornou a leckdy i vtipnou formou. A pro mě byla důležitá pasáž, jak lze provést článek o českém stroji, který je takový jaký je. Stroje Jawa a ČZ zdobí nejedno muzeum jako hodnotné exponáty. Nejen u nás, ale i v zahraničí bývala ceněná jako dobrá značka a navíc autor na těchto strojích opravdu objel svět. Po dočtení této „jawí“ pasáže musím smeknout, neboť takto objektivní názor je velmi zřídkavý a není moc dalších motonovinářů, kteří by s čistým svědomím mohli posuzovat tuto značku.
Takže kniha jako celek je vyváženým čtením, bez zaujatosti a globálním pohledem člověka, který ví o čem a jak psát. A díky svým dosaženým metám na poli motonovinařiny a cestovatelství si to také autor může dovolit.


