\n

Motobaterie MOTOBATT MB5U 7Ah náhrada za baterie: 12N53B,\nYB5L-B, MB5U s vyšší kapacitou oproti konkurenčním akumulátorům,\npři zachování velikosti a AGM technologií (elektrolyt napuštěn ve\nskelném rouně) umožňuje variabilní umístění baterie, tzn. může být\nnakloněna, nebo i ležet.
\n

\n

Poznámka

\n

Nejste-li si jisti typem baterie pro váš motocykl, vyhledejte si vhodný model podle typu vašeho motocyklu v přiložené tabulce Výběr podle stroje. Pokud potřebujete nahradit stávající baterii nebo pořídit náhradní baterii, vyberte podle označení baterie vhodnou alternativu v tabulce Výběr podle typu baterie. \nTabulky pro výběr vhodné baterie najdete také níže v sekci \"Ke stažení\".

\n29 typů Motobatt uspokojí 160 různých specifikací
\n
\nAmerické AGM (elektrolyt napuštěn ve skelném rouně) baterie\nMotobatt se vyznačují:
\n
\n- Vyšší startovací proud, tzn. vhodné i pro náročnější\nmotocykly s velkým obsahem, kde jiné baterie selhávaly
\n
\n- AGM technologie umožňuje variabilní umístění baterie, tzn.\nmůže být nakloněna, nebo i ležet
\n
\n- Snáší hluboké vybití, tzn. je odolná vůči různým režimům\nprovozu ( přežije zimu, když na motocyklu nejezdíte)
\n
\n- Široká možnost volby montáže, tzn. všechny baterie mají\nvývody plus mínus na obou stranách - jediné co musíte řešit při výběru\nvhodné baterie jsou rozměry
\n
\n
\nMotobatt akumulátory jsou vybaveny speciálními nástavci, díky kterým si\nmůžete upravit rozměry baterie dle vašich potřeb.
\nBaterie Motobatt jsou dodávány ve stavu 95-100% nabití, tedy schopné\nokamžité montáže do vašeho vozidla.
\nUzavřené články, bez nebezpečí úniku elektrolytu.
\nVylepšená konstrukce pro potřeby motocyklů, skútrů, a malých vozidel.
\n
\n
\nDůvěřujte Motobatt bateriím AGM:
\n
\nCitlivou otázkou při konstrukci motocyklu je umístění a velikost\nakumulátoru. Konstruktéři byli a jsou nuceni šetřit místem. Vede to\nnejen k obrovské variabilitě typů baterií, ale často i k poddimenzování\nprostoru pro motocyklovou baterii. Klasická konstrukce tzv. mokrého\nakumulátoru pak často poskytuje výkon na samé hranici skutečné potřeby\nvozidla.
\n
\nNedostatek rezervní kapacity zkracuje životnost baterie, zvláště v\nrežimu nepravidelného provozu.
\n
\nPOZOR!!! Mnoho typů „LOW-COST“ baterií může být laciných\njednoduše proto, že obsahují méně olova a více kyseliny. Taková baterie\nvás ale brzy nechá na holičkách.
\n
\nDíky použití technologie AGM (Absorbed Glas Mat) bylo u\nbaterií Motobatt možné zvýšit plochu a počet olověných desek v\njednotlivých článcích. Tím se výrazně zvyšuje výkon, kapacita a\ntaké vysoká mechanická odolnost.
\n
\n
\nZkráceně AGM patří mezi uzavřené, tzv. ventilem řízené baterie.\nProstor mezi deskami nevyplňuje pouze kapalný elektrolyt, ale každá z\nolověných desek AGM článku je obalena skelným rounem, do něj je\nklasický elektrolyt nasáklý. Baterie tak sice funguje na stejném\nprincipu, ovšem rounové separátory jí dávají hned několik výrazných\nvýhod:
\n
\n- Motobatt je odolná k vibracím - dlouhodobým působením vibrací\nmůže dojít k uvolnění desek a v konečné fázi až k jejich propojení,\ntedy ke zkratu článku
\n
\n- Motobatt redukuje nebezpečí zkratu článku vlivem sulfatace\n(v angličtině tzv. mechový efekt) - krystalky síranu olovnatého\nuvolněné z desek klasického akumulátoru mohou elektrolytu migrovat a\nčasto dochází k jejich vzpříčení mezi + a – deskou čímž dojde ke zkratu\nčlánku
\n
\n- Vyšší odolnost Motobatt k hlubokému vybití – zatímco běžné\nbaterii škodí již několik hodin na úrovni vybití kolem 50%, AGM baterie\ndokáže jít bez výrazné ztráty celkové kapacity až na hodnotu 70% vybití.
\n
\n- Odolnost Motobatt k různým režimům provozu - pro motocykly\n(a jim podobná vozidla) je charakteristický nepravidelný provoz, tedy\nčastá období kdy baterie zůstává v nedobytém stavu. Oproti klasické\nkonstrukci umí separátory AGM výrazně zpomalit přirozenou sulfataci\nčlánků.
\n
\nV řadě Motobatt lze až překvapivě snadno najít baterii přesně pro váš\nmodel. Téměř neúnosnou variabilitu rozměrů a též způsobů instalace bylo\nnutné rázně vyřešit.
\n
\n
\nNázev „QUADFLEX“ sdružuje hned několik chytrých konstrukčních prvků:
\n
\n- Motobatt zdvojené +/- póly - patentovaný systém umožňuje\ninstalaci většiny baterií v obou gardech: jako levou i pravou; zároveň\nje možno na dva volné póly připojit další spotřebič, či pevný konektor\nnabíječky
\n
\n- Motobatt univerzální vývody pólů – patentovaný systém pro\ninstalaci libovolného typu i směru vývodů (nahoru, do boku, dolů)
\n
\n- Motobatt stavebnice – pro doladění přesných rozměrů a\nutěsnění baterie v konkrétním modelu motocyklu se využívá speciálních,\npřesně vylisovaných nástavců, jejich kompletní sada je vždy standardem\nkaždého balení
\n
\nDíky chytrým QUADFLEX prvkům dokáže jeden typ Motobatt plnohodnotně\nnahradit až 11 typů baterií klasické nomenklatury Yuasa.
\n
\n
\nPOZOR!! Každá baterie, a obzvláště motocyklová potřebuje čas od času\nplně dobít.
\nPro správnou údržbu doporučujeme použití některého z moderních typů\nautomatických nabíječek (viz. obrázek CTEK). Tyto přístroje mají přímo\ndeklarováno uzpůsobení pro nabíjení baterií AGM.
\n
\n
\nBaterie Motobatt jsou dodávány s následujícím příslušenstvím:
\n
\n- 2 x připojitelný pól (L, nebo U tvar dle typu baterie)
\n- 4x nerez šroub na póly (standard)
\n- 1x imbus klíč (standard)
\n- 0-3 plastové nástavce (dle typu baterie)
\n
\n
\nParametry a specifikace:
\n
\nKapacita: 7 Ah
\nRozměry: 135 x 60 x 130
\nNapětí: 12 V
\nVývody: 2
\nMotobatt CCA (A): 105\n schovat popis