Motobaterie Motobatt MBTX12U náhrada baterií: YTX12BS, YTX14HBS,\nYTX14BS, YTX14LBS s vyšší\nkapacitou oproti konkurenčním\nakumulátorům, při zachování velikosti a AGM technologií\n(elektrolyt napuštěn ve skelném rouně) umožňuje variabilní umístění baterie,\ntzn.může být nakloněna, nebo i ležet.
\n
\nKompatibilní s motocykly (primárně se určuje typ baterie podle\nrozměrů a pólů baterie, seznam modelů motocyklů není 100%):
\nAPRILIA Dorsoduro (09-12) - 750CC
\nAPRILIA Dorsoduro (11-12) - 1200CC
\nAPRILIA ETV Caponard (02-03) - 1000CC
\nAPRILIA MANA850, GT (09-12) - 850CC
\nAPRILIA Pegaso Strada, Factory, Trail (09-12) - 650CC
\nAPRILIA RST Futura (01-04) - 1000CC
\nAPRILIA RSV 1000 Mille (00) - 1000CC
\nAPRILIA RSV 1000 Mille R (01-05) - 1000CC
\nAPRILIA RSV 1000 Mille SP (99) - 1000CC
\nAPRILIA RSV 1000 R, Factory (04-11) - 1000CC
\nAPRILIA RVS 1000 Mille (01-09) - 1000CC
\nAPRILIA Scarabeo (09-11) - 500CC
\nAPRILIA Shiver (09-12) - 750CC
\nAPRILIA SL Falco (01-03) - 1000CC
\nAPRILIA Sport City (09-12) - 250CC
\nAPRILIA Tuono 1000 R, Factory (03-11) - 1000CC
\nARCTIC CAT 250 (-10) - 250CC
\nARCTIC CAT DVX250, 2x4 (06) - 250CC
\nARCTIC CAT DVX350, Utility (09-12) - 300CC
\nBIMOTA SB6R (97-99) - 1100CC
\nBIMOTA SB8R, SB8RS (98-00) - 996CC
\nBIMOTA YB11 (96-99) - 1000CC
\nBMW F650GS (08-12) - 650CC
\nBMW F800ST, GS (08-12) - 800CC
\nBMW K1200R, S (05-09) - 1200CC
\nBMW K1300R, S (09-12) - 1300CC
\nBMW R1200GS, S, R (05-09) - 1200CC
\nBRP (Can-Am) DS250 (06-12) - 250CC
\nBRP (Can-Am) DS650 (00-06) - 650CC
\nBRP (Can-Am) Outlander 330 (04-05) - 330CC
\nBRP (Can-Am) Outlander 400 (03-04) - 400CC
\nBRP (SKI DOO) ZX Types (99-01) - All CC
\nBUELL 1125R, 1125CR (08-10) - 1125CC
\nBUELL Blast (00-09) - 500CC
\nBUELL S1 Lightning (96-99) - 1200CC
\nBUELL XB12R Firebolt (04-10) - 1200CC
\nBUELL XB12Ss, Scg, Lightning (04-10) - 1200CC
\nBUELL XB12X, XT Ulysses (06-10) - 1200CC
\nBUELL XB9R Firebolt, XB9SX Lightning (02-10) - 984CC
\nE-TON Vector 250 (-12) - 250CC
\nHARLEY DAVIDSON VRSC V-Rod (02-07) - 1130CC
\nHARLEY DAVIDSON VRSC V-Rod (08-09) - 1250CC
\nHARLEY DAVIDSON XL, XLH (Sportster) (04-08) - 883CC
\nHARLEY DAVIDSON XL, XLH (Sportster) (04-09) - 1200CC
\nHONDA ATC125M (86-87) - 125CC
\nHONDA ATC250ES Big Red (85-87) - 250CC
\nHONDA ATC250SX (85-87) - 250CC
\nHONDA CB1000 (94-95) - 1000CC
\nHONDA CBR1100XX (97-00) - 1100CC
\nHONDA CN250 Helix (86-87) - 250CC
\nHONDA CN250 Helix (93-07) - 250CC
\nHONDA FL350R Odyssey (85) - 350CC
\nHONDA FL400R Pilot (89-90) - 400CC
\nHONDA Four Trax Foreman ES, 4x4 (05-09) - 500CC
\nHONDA GL1500 Valkyrie (97-03) - 1500CC
\nHONDA CH250 Elite (85-90) - 250CC
\nHONDA MUV700 Big Red (08-12) - 700CC
\nHONDA PC800 Pacific Coast (89-98) - 800CC
\nHONDA SM25-0 (09-11) - 250CC
\nHONDA ST1100, ABS-TCS, 1100A (91-02) - 1100CC
\nHONDA TRX200 Fourtrax (90-96) - 200CC
\nHONDA TRX200SX (86-88) - 200CC
\nHONDA TRX250 Fourtrax (85-87) - 250CC
\nHONDA TRX250 Recon, ES (97-03) - 250CC
\nHONDA TRX250 TE, TM, FourTrax Recon (97-12) - 250CC
\nHONDA TRX300 Fourtrax (88-00) - 300CC
\nHONDA TRX300FW Fourtrax 4x4 (88-00) - 300CC
\nHONDA TRX350 Rancher (00-06) - 350CC
\nHONDA TRX350, D, Fourtrax 4x4 (86-89) - 250CC
\nHONDA TRX400 Rancher AT (04-06) - 400CC
\nHONDA TRX400FW Foreman (95-03) - 400CC
\nHONDA TRX420 Fourtrax Rancher 4x4 (-12) - 420CC
\nHONDA TRX450 Fourtrax Foreman S, ES (98-04) - 450CC
\nHONDA TRX500FA Fourtrax Rubicon (01-12) - 500CC
\nHONDA TRX500FE, FM, TM Trax Foreman (05-11) - 500CC
\nHONDA TRX650 Four Trax Rincon (Std.) (03-05) - 650CC
\nHONDA VF750C, C2, D, Magna (94-03) - 750CC
\nHONDA VFR750F (90-97) - 750CC
\nHONDA VFR800FI, Interceptor (98-01) - 800CC
\nHONDA VT1100C,C3,TShadow(Spirit,Aero,A,C,E,Tourer)(01-07)-1100CC
\nHONDA VT1100C2 Shadow Sabre (00-07) - 1100CC
\nHONDA VT750C Shadow (98-00) - 750CC
\nHONDA VT750CD, CD2 Shadow Deluxe (98-02) - 750CC
\nHONDA VT750CDA, B, C, D, Shadow A.C.E. Deluxe (02-03) - 750CC
\nHONDA VTR1000F Super Hawk (97-00) - 1000CC
\nHONDA VTX1300C, R, S, Retro (03-12) - 1300CC
\nHUSQVARNA TE410E (00-01) - 400CC
\nHUSQVARNA TE610E, SM610S (00-01) - 580CC
\nHYOSUNG GT250, R (09-12) - 250CC
\nHYOSUNG GT650, R, S (09-12) - 650CC
\nKAWASAKI 4x4 Advantage Classic (02-03) - 650CC
\nKAWASAKI ER6n (09-12) - 650CC
\nKAWASAKI KFX700 (03-10) - 700CC
\nKAWASAKI KLE650 Versys (08-12) - 650CC
\nKAWASAKI KVF400-C Prairie 400, 4x4 (CN) (99-02) - 400CC
\nKAWASAKI KVF400-D Prairie 400, 4x4 (CN) (99-01) - 400CC
\nKAWASAKI KVF650 Brute Force (02-12) - 650CC
\nKAWASAKI KVF650-A, B, D Prairie 700, 4x4 (04-06) - 700CC
\nKAWASAKI KVF700-A, B, D Prairie 700, 4x4 (04-06) - 700CC
\nKAWASAKI KVF750 Brute Force (05-12) - 750CC
\nKAWASAKI Ninja 650R (06-12) - 650CC
\nKAWASAKI Ninja ZX-12R (00-05) - 1200CC
\nKAWASAKI Ninja ZX-14 (06-12) - 1400CC
\nKAWASAKI Teryx All Models (CN) (08-12) - 750CC
\nKAWASAKI VN800-A, B, E, Vulcan, Classic, Drifter (04-06) - 800CC
\nKAWASAKI VN800-A,B,C,E Vulcan,Classic,Drifter (95-03) - 800CC
\nKAWASAKI Vulcan 900 Classic (06-12) - 900CC
\nKAWASAKI W650 (00-02) - 650CC
\nKAWASAKI ZG1400 Concours (08-12) - 1400CC
\nKAWASAKI ZR-7, S (00-03) - 750CC
\nKAWASAKI ZR750-C Zephyr (91-94) - 750CC
\nKAWASAKI ZRX1100 (99-00) - 1100CC
\nKAWASAKI ZRX1200 (09-12) - 1200CC
\nKAWASAKI ZX1100-D Ninja ZX-11 (95-01) - 1100CC
\nKAWASAKI ZX1100-D Ninja ZX-11 (CN) (93-94) - 1100CC
\nKAWASAKI ZX1100-E (GPz1100), ABS (95-97) - 1100CC
\nKAWASAKI ZX600-E, F Ninja ZX-6, 6R (93-02) - 600CC
\nKAWASAKI ZX750-H Ninja ZX-7 (91-95) - 750CC
\nKAWASAKI ZX750-P Ninja ZX-7R (96-03) - 750CC
\nKAWASAKI ZX900-B Ninja (ZX-9R) (94-97) - 900CC
\nKAWASAKI ZXR1200R (01-05) - 1200CC
\nKAWASAKI ZZR1200 (02-05) - 1200CC
\nKAWASAKI ZZR600 (02-04) - 600CC
\nKYMCO Downtown 300 (-12) - 300CC
\nKYMCO Mongoose 300 (All Years) - 300CC
\nKYMCO Mongoose, MXU (All Years) - 250CC
\nKYMCO MXU300SD (All Years) - 300CC
\nKYMCO People 250 (09-11) - 250CC
\nKYMCO Xciting 250i (10-11) - 250CC
\nKYMCO Xciting 400i (09) - 400CC
\nKYMCO Xciting 500i (09-12) - 500CC
\nMOTO GUZZI 1100 California (CA Only) (03-05) - 1100CC
\nMOTO GUZZI Quota 1100 ES (99-02) - 1100CC
\nMOTO GUZZI Sport 1100i (97-99) - 1100CC
\nMOTO GUZZI V10 Centauro Sport, GT (99-END) - 1000CC
\nMOTO GUZZI V11 Le Mans, Sport (99-05) - 1100CC
\nPIAGGIO BV250 (08-11) - 250CC
\nPIAGGIO BV500 (08-12) - 500CC
\nPIAGGIO MP3 250 (08-12) - 250CC
\nPIAGGIO MP3 400 (08-12) - 400CC
\nPIAGGIO MP3 500 (08-12) - 500CC
\nPIAGGIO X9 (09) - 460CC
\nPIAGGIO-GILERA Nexus 300ie (10-11) - 300CC
\nPIAGGIO-GILERA Runner 125 (10-12) - 125CC
\nPIAGGIO-GILERA Runner 200 (10-12) - 200CC
\nPIAGGIO-VESPA GTS250 (10) - 250CC
\nPIAGGIO-VESPA GTS300, GTV300 (10-12) - 300CC
\nPIAGGIO-VESPA GTV250 (10) - 250CC
\nPIAGGIO-VESPA LX150 4T (-12) - 150CC
\nPOLARIS Phoenix, Sawtooth (05-12) - 200CC
\nPOLARIS Ranger RZR (-12) - 170CC
\nSUZUKI DL1000 V-Storm (02-12) - 1000CC
\nSUZUKI DL650 V-Storm (04-12) - 650CC
\nSUZUKI DR650S, ER, ES (94-95) - 650CC
\nSUZUKI GS300L (82-85) - 300CC
\nSUZUKI GS450 (83-88) - 450CC
\nSUZUKI GS850G, GL (79-83) - 850CC
\nSUZUKI GSF1200, S Bandit (97-05) - 1200CC
\nSUZUKI GSX1100G (91-93) - 1100CC
\nSUZUKI GSX1300BK B-King (08-11) - 1300CC
\nSUZUKI GSX1300R, Z Hayabusa (08-12) - 1300CC
\nSUZUKI GSX-R1000 (01-04) - 1000CC
\nSUZUKI GSX-R1100W (93-98) - 1100CC
\nSUZUKI GSXR750W (93) - 750CC
\nSUZUKI LT230E QuadRunner (88-93) - 230CC
\nSUZUKI LT-A400 Eiger 2WD, F Eiger 4WD (02-07) - 400CC
\nSUZUKI LT-A400 King Quad (-12) - 400CC
\nSUZUKI LT-A450 King Quad (07-11) - 450CC
\nSUZUKI LT-F250, Ozark (02-12) - 250CC
\nSUZUKI LT-F400 Eiger 2WD, F Eiger 4WD (02-07) - 400CC
\nSUZUKI LT-V700F Twin Peaks (04-05) - 700CC
\nSUZUKI SV1000, S (03-07) - 1000CC
\nSUZUKI SV650, A, SA (03-10) - 650CC
\nSUZUKI SV650, S (08-11) - 650CC
\nSUZUKI TL1000S (97-01) - 1000CC
\nSUZUKI VL800 Intruder Volusia (01-10) - 800CC
\nSUZUKI VZ800 Marauder (97-08) - 800CC
\nTRIUMPH Bonneville (01-05) - 800CC
\nTRIUMPH Daytona 955i, Speed Triple, Sprint ST (99-04) - 955CC
\nTRIUMPH Scrambler, Bonneville (06-07) - 900CC
\nTRIUMPH Speed Triple (05-10) - 1050CC
\nTRIUMPH Speedmaster (03-05) - 800CC
\nTRIUMPH Sprint RS (00-04) - 955CC
\nTRIUMPH Sprint ST (05-10) - 1050CC
\nTRIUMPH Thruxton (03-08) - 900CC
\nTRIUMPH Tiger (02-06) - 955CC
\nTRIUMPH Tiger (99-01) - 900CC
\nTRIUMPH Trophy (00-04) - 1200CC
\nTRIUMPH TT600 (00-03) - 600CC
\nYAMAHA Apex (06-12) - 1000CC
\nYAMAHA BW350 Big Wheel (87-88) - 350CC
\nYAMAHA FJ1200 (All) (91-93) - 1200CC
\nYAMAHA FZR1000 (91-95) - 1000CC
\nYAMAHA GTS1000 (93-94) - 1000CC
\nYAMAHA Phazer (-12) - 500CC
\nYAMAHA TDM850 (92-93) - 850CC
\nYAMAHA TRX850 (95-99) - 850CC
\nYAMAHA Venture Lite (-12) - 500CC
\nYAMAHA YFM66R Raptor (01-05) - 660CC
\nYAMAHA YZF1000R (97) - 1000CC
\nYAMAHA YZF600R (95-07) - 600CC
\nYAMAHA YZF750R (94-98) - 750CC
\n
\nNejste-li si jisti typem baterie pro váš motocykl, vyhledejte si vhodný\nmodel podle typu vašeho motocyklu v přiložené tabulce kompatibility,\npřípadně napište produkt manažerovi.
\n
\nAGM patří mezi uzavřené, tzv. ventilem řízené baterie. Prostor\nmezi deskami nevyplňuje pouze kapalný elektrolyt, ale každá z olověných\ndesek AGM článku je obalena skelným rounem, do něj je klasický\nelektrolyt nasáklý. Baterie tak sice funguje na stejném principu, ovšem\nrounové separátory jí dávají hned několik výrazných výhod:
\n
\nMotobatt je odolná k vibracím - dlouhodobým působením vibrací\nmůže dojít k uvolnění desek a v konečné fázi až k jejich propojení,\ntedy ke zkratu článku.
\nMotobatt redukuje nebezpečí zkratu článku vlivem sulfatace (v\nangličtině tzv. mechový efekt) - krystalky síranu olovnatého uvolněné z\ndesek klasického akumulátoru mohou elektrolytu migrovat a často dochází\nk jejich vzpříčení mezi + a – deskou čímž dojde ke zkratu článku
\nVyšší odolnost Motobatt k hlubokému vybití – zatímco běžné\nbaterii škodí již několik hodin na úrovni vybití kolem 50%, AGM baterie\ndokáže jít bez výrazné ztráty celkové kapacity až na hodnotu 70% vybití.
\nOdolnost Motobatt k různým režimům provozu - pro motocykly (a\njim podobná vozidla) je charakteristický nepravidelný provoz, tedy\nčastá období kdy baterie zůstává v nedobytém stavu. Oproti klasické\nkonstrukci umí separátory AGM výrazně zpomalit přirozenou sulfataci\nčlánků.
\n
\nPOZOR!!
\nKaždá baterie, a obzvláště motocyklová potřebuje čas od času plně\ndobít.
\nPro správnou údržbu doporučujeme použití některého z moderních typů\nautomatických nabíječek (viz. obrázek CTEK). Tyto přístroje mají přímo\ndeklarováno uzpůsobení pro nabíjení baterií AGM.
\n
\nBaterie Motobatt jsou dodávány s následujícím příslušenstvím:
\n- 2 x připojitelný pól (L, nebo U tvar dle typu baterie)
\n- 4x nerez šroub na póly (standard)
\n- 1x imbus klíč (standard)
\n- 0-3 plastové nástavce (dle typu baterie)